由于聚酰亞安PI在性能、合成化學上的特點，并且可以用多種方法加工，因此在眾多的聚合物中，很難找到像聚酰亞安PI這樣具有如此廣泛的應用，而且在每一個應用方面都顯示了極為突出的性能。薄膜是聚酰亞安PI早實現商品化的產品。由于聚酰亞安優異的介電性能、耐高溫性能、耐化學溶劑性，因此被應用于電子工業中的密封劑、絕緣槽、電纜包、印制線路板基材、壓敏膠帶、衛星的外包覆隔熱膜、太陽能板等。主要產品有杜邦的Kapton、宇部興產的Upilex系列和鐘淵的Apical。透明的聚酰亞安PI薄膜可作為柔軟的太陽能電池底板。PI可作為絕緣漆用于電磁線，或作為耐高溫涂料使用，PI用于航天、航空器及火箭的結構部件和發動祝零部件。在380℃或更高溫度可以使用數百小時，短時間可以經受400-500℃的高溫，是耐高溫的樹脂基復合材料。如碳纖維聚酰亞安復合材料在飛機制造工業中的應用非常廣泛。以BMI、PMR-15 等聚酰亞安PI為基體樹脂的碳纖維增強復合材料可用于生產飛機發動機罩、通風管、發動機扇葉片等。聚酰亞安PI纖維的彈性模量僅次于碳纖維，是先進復合材料的增強劑，也可編成繩纜、織成織物或無紡布，用于高溫、放射性或有機氣體和液體的過濾、隔火氈、纖維紙、防彈、防火阻燃織物等。為知名的就是Lenzing 公司的P84聚酰亞安纖維。PI可用作耐高溫及超低溫的隔熱和隔音材料。PI有熱固性也有熱塑性，可以模壓成型也可用注射成型或傳遞模塑。主要用于自潤滑、密封、絕緣及結構材料。以杜邦的Vespel為代表的超級工程塑料PI，由于它可在低溫到高溫非常寬的溫度范圍內長期使用并具有優良的耐磨性能，因此它可用作飛機發動機的零部件，以及應用于汽車、衛星、機械等領域。